रजत शर्मा, भारत टीव्हीचे अध्यक्ष आणि मुख्य संपादक.
आजकाल महाकुभ वर सर्वत्र चर्चा आहे. त्याला काय मिळते, तो एकतर महाकुभमध्ये आंघोळ करण्यासाठी आला आहे किंवा तिथे जाण्याची तयारी करत आहे. संगमात बुडवून घेण्यासाठी लोकांमध्ये आश्चर्यकारक उत्साह आहे. महाकुभमधील आंघोळीसाठी लोकांची आहार आतापर्यंत 55 कोटी ओलांडली आहे. महाकुभचे days 36 दिवस निघून गेले आहेत, आता days दिवस शिल्लक आहेत आणि भक्तांच्या उत्साहाकडे पहात आहेत, असे दिसते आहे की या वेळी महाकुभला पोहोचणार्या भक्तांची संख्या साठ कोटी ओलांडू शकते.
देशाच्या प्रत्येक कोप from ्यातले भक्त प्रयाग्राजपर्यंत पोहोचले आहेत. भारतीय रेल्वेवर सर्वात जास्त दबाव आहे. रेल ही एक सामान्य माणसाची सवारी आहे, स्वस्त आणि गुळगुळीत आहे. महाकुभ दरम्यान रेल्वेने 13 हजाराहून अधिक विशेष गाड्या चालविण्याची व्यवस्था केली होती, परंतु सर्व तयारी भक्तांच्या उत्साहासमोर अपुरी ठरली आहेत. रेल्वे स्थानकांवर प्रचंड गर्दी आहे. गर्दी व्यवस्थापनासाठी रेल्वेला दररोज नवीन उपाय शोधावे लागतात.
मी सोमवारी रेल्वे मंत्रालयाच्या युद्ध कक्षात गेलो जिथे महाकुभला जाणा every ्या प्रत्येक ट्रेनचे परीक्षण केले जात आहे. ही वॉर रूम चोवीस तास काम करत आहे. रेल्वे बोर्डाचे अध्यक्ष सतीश कुमार स्वत: वॉर रूममध्ये उपस्थित होते हे पाहून मला आश्चर्य वाटले. तो एकदा प्रयाग्राज आणि लखनऊ येथे सरव्यवस्थापक होता. या भागांच्या रेल्वे मार्गाची अफवा जाणून घ्या. रेल्वे संरक्षण दलाचे महासंचालक मनोज यादव यांच्यासारखे प्रमुख अधिकारीही स्वत: च्या परिस्थितीवर लक्ष ठेवून आहेत.
अडीच वर्षांपूर्वी रेल्वेने महाकुभची तयारी सुरू केली. प्रयाग्राजमध्ये एक मोठी -पायाभूत पायाभूत सुविधा तयार केली गेली होती, परंतु 50 कोटीहून अधिक लोक महाकुभ येथे येतील अशी कोणालाही कल्पनाही नव्हती. म्हणूनच रणनीती पूर्णपणे बदलली पाहिजे.
सोमवारी, एक कोटींपेक्षा जास्त 35 लाख भक्तांनी महाकुभ येथे संगममध्ये बुडविले. असे मानले जाते की माघी पूर्णिमाच्या आंघोळीनंतर महाकुभचे सौंदर्य संपते. माघी पूर्णिमा 12 फेब्रुवारी रोजी होती. त्यानंतर, कल्पवसी आणि अखारासचे संत परत आले आहेत, परंतु यानंतरही महाकुभ गाठणारे लोक सतत वाढत आहेत. महाकुभ शिवरात्रपर्यंत धावेल. महाकुभ यांना शिवारात्राच्या अमृत आंघोळीसह औपचारिकपणे निष्कर्ष काढला जाईल. गोरा प्रशासनाला आशा आहे की आठ दिवस शिल्लक राहिले, भक्तांचा उत्साह अशाप्रकारे अखंड राहील आणि 26 फेब्रुवारीपर्यंत महाकुभामधील भक्तांची संख्या साठ कोटी ओलांडेल.
प्रयाग्राज शहरात बाह्य वाहनांची प्रवेश बंद आहे. स्टेशन, बस स्टॉप आणि संगम परिसराच्या दिशेने पार्किंगमधून येणारे रस्ते केवळ पादचारी लोकांसाठी रिक्त ठेवण्यात आले आहेत. रस्त्यावर भक्तांची गर्दी आहे, परंतु प्रायग्राजच्या आसपासच्या आठ स्थानकांवर जास्तीत जास्त गर्दी आहे. लाखो भक्त गाड्यांद्वारे प्रयाग्राजपर्यंत पोहोचत आहेत. संगमापर्यंत पोहोचल्यानंतर आणि संगमातून परत आल्यावर रेल्वेने योग्य व्यासपीठावर, योग्य व्यासपीठावर पोहोचणे हे सर्वात मोठे आव्हान आहे.
सोमवारी, 366 विशेष गाड्या प्रयाग्राजमधून चालवल्या गेल्या. होल्डिंग क्षेत्र सर्वत्र तयार केले गेले आहे. कलर कोडिंग लागू केले गेले आहे. वेगवेगळ्या दिशेने जाणा trains ्या गाड्यांसाठी वेगवेगळ्या रंगीत तिकिटे दिली जात आहेत. रंग जो तिकिट आहे, होल्डिंग क्षेत्र त्याच रंगात रंगविले गेले आहे जेणेकरून प्रवाशांना कोणत्याही प्रकारचा गोंधळ होऊ नये. प्रवाशांना मदत करण्यासाठी उभे असलेले रेल्वे पोलिस कर्मचारी तिकिटाचा रंग पाहून सहजपणे मार्गदर्शन करीत आहेत.
जर एखाद्याला प्रयाग्राजहून कनूपर, दिल्ली, लुधियाना, चंदीगड किंवा जम्मूकडे जायचे असेल तर त्याला हिरवे तिकीट देण्यात आले आहे. ज्यांना वाराणसी, अयोोध्या, जौनपूर, प्रतापगड आणि त्याच्या आसपासच्या भागासाठी ट्रेन पकडावी लागेल त्यांना लाल तिकिट देण्यात आले आहे. बिहार, बंगाल किंवा ओडिशाकडे जाणा those ्या लोकांना केवळ निळ्या रंगाची तिकिटे मिळतील. मध्य प्रदेश आणि आसपासच्या भागात जाणा passengers ्या प्रवाश्यांना पिवळ्या कोडचे तिकीट दिले जात आहे.
रेल्वे मंत्री अश्विनी वैष्णव स्वतः चोवीस तास काम करत आहेत. प्रयाग्राजमधील सर्व रेल्वे स्थानकांवर मिनी कंट्रोल रूम बांधल्या गेल्या आहेत. सोमवारी उत्तर प्रदेशातून आलेली छायाचित्रे वेगळी होती. काशी, अयोध्या, मिरझापूर, चंडौली यांनी सर्वत्र महाकुभ येथे जाणा people ्या लोकांची गर्दी पाहिली, परंतु या सर्व स्थानकांवर नियंत्रण ठेवले गेले. अखिलेश यादव महाकुभमध्ये गर्दीच्या व्यवस्थापनावर सतत प्रश्न विचारत असल्याने, योगी आदित्यनाथ म्हणाले की, २०१ 2013 च्या १२ कोटी भक्तांनी कुंभ येथे आले होते, हा कार्यक्रम days 55 दिवसांचा होता, २०१ 2019 मध्ये हा कार्यक्रम अर्धा कुंभ होता, त्यावेळी २ crore कोटी लोक आले होते, त्या काळात २ crore कोटी लोक आले होते. वेळ, 24 कोटी लोक आले, यावेळी, आतापर्यंत 45 दिवसांच्या एकूण घटनेत 36 दिवस झाले आहेत आणि 55 कोटी भक्त 36 दिवसात आले.
योगींनी आठवण करून दिली की पूर्वी आम्ही केवळ विश्वास स्वीकारला की त्यात कोणतीही शक्ती नव्हती, गुलामच्या काळात आम्ही भारतीयांच्या मनात त्याचे परिणाम सहन करावे लागले, आम्हाला सांगण्यात आले की भारतातील जे काही आहे, त्याला काही महत्त्व नाही आणि बाहेरील गोष्टींना महत्त्व आहे. त्याचे परिणामही आपल्या समोर होते. मोदी जींनी भारतीयांना प्रथमच साकार केले, नाही, आपण भारताशी संबंधित जीवनाच्या मूल्यांना महत्त्व देऊन जीवनाचे महत्त्व वाढवू शकतो, भारतीय म्हणून विश्वास.
ते योगी आदित्यनाथसाठी योग्य आहे महाकुभ भारतीयांना त्यांचा सनातन, त्यांचा वारसा, नवीन स्वरूपावर त्यांचा विश्वास पाहण्याची संधी दिली आहे. इतके मोठ्या प्रमाणात आयोजन करणे सोपे काम नव्हते. महाकुभ आयोजित करण्याचे दोन मार्ग असू शकतात. एक म्हणजे 10-12 कोटी लोक येतात, सर्व काही व्यवस्थित होते आणि दुसरा मार्ग असा आहे की 50 कोटी लोक व्यवस्थापित करण्यासाठी येतात, त्यांचा वापर प्रत्येकासाठी व्यवस्थापित, आंघोळ, ध्यान, अन्न यासाठी केला पाहिजे. पहिल्या मार्गाने कोणताही धोका नव्हता आणि दुसरा मार्ग आव्हानांनी भरलेला होता.
योगी आदित्यनाथने दुसरा मार्ग निवडला. हे एक कठीण काम होते. या संपूर्ण मोहिमेमध्ये लोकांना महाकुभमध्ये आणण्यात रेल्वेची मोठी भूमिका होती. दिवसात 300 ते 350 पर्यंत विशेष गाड्या चालविल्या जात आहेत. ट्रॅक एकसारखे आहेत, कर्मचारी एकसारखे आहेत, परंतु कोटी लोक येण्याची व्यवस्था केली गेली. हे स्वतःच अकल्पनीय आहे. अश्विनी वैष्णव यांनी रेल्वेच्या इतिहासातील सर्वात मोठी प्रवासी रहदारी एक मोठे आव्हान म्हणून स्वीकारली. अडीच वर्षे तयारी. दिवस आणि रात्री कुंभच्या हालचालीचे परीक्षण करा, त्यानंतर जाणे शक्य झाले. चांगली गोष्ट अशी आहे की 55 कोटी पेक्षा जास्त लोकांनी आंघोळ केली आणि आई गंगाला भक्तीने नमन केले. हे फक्त एक रेकॉर्ड नाही, संशोधनाचा विषय. (रजत शर्मा))
पहा: ‘आजचा चर्चारजत शर्मासह 17 फेब्रुवारी 2025 चा संपूर्ण भाग
